únorový a březnový věstník - ještě jednou o řadě 413.0 a BR 55 a řazení vlaků
Vážení příznivci modelové železnice,
vracíme se k modelu lokomotiv řady 413.0, tedy původní BR 55 (G 7.1) společnosti PIKO ve velikosti TT.
Tetno výrobce je nabízí v řadě variant a epoch, my pro Vás máme varianty epochy II - DRG řady BR 55 a epochy II/III řady 413.0 ČSD.
O tomto modelovém typu vyšla podrobná recence již na stránkách Trainmania, kterou lze dohledat zde
V mezidobí od napsání uvedené Trainmaniakovy recenze změnilo to, že jím tehdy správně zmiňovaná okolnost mírného prohnutí karosérie modelu a tím malé přizvednutí předních nárazníků byla výrobcem u všech dalších sérií odstraněna a už se nevyskytuje.
Modeláři časti stojí před otázkou, jaké vozy k této lokomotivě zařadatit. V obou epochách, tedy jak II (mezi léty 1923 - 1945), tak III (1945 - 1968) panoval na dráhách čilý mezárodní provoz, železniční správy československá i říšská byly obě účastníky smluv o mezinárodní dopravě vozů osobních i nákladních. Běžné tedy bylo zařazení vozů zahraničních, zejména sousedních železnic, do vlaků.
V pohraničním i vnitrozemském československém provozu, kdy nezapomínejme, že trati říšské dráhy vedly až do Liberce či Chebu, tak za lokomototivami řady BR 55 DRG,
které si můžete objednat ZDE
nebo řady 413.0 ČSD
bývaly zařazeny nákladní vozy např. řady:
Lp na pivo nebo
klasické řady G správy DRG nebo
krytý vůz téhož typu ČSD řady Z nebo
kryté vozy s brzdařskou budkou ČSD v modrém nebo
V osobních vlacích se nabízejí pro epochu II a začátek epochy III osobní vozy dvounápravové řady Be s bílými popisy
a pro závěr epochy III pro roce 1966 tytéž vozy řady Be, ale už se žlutými popisy a číslem dle předpisů UIC
Hezké modelaření
Vám přejí Vénovy železné dráhy s.r.o.